Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias S.A.

El 28 de junio de 1887, se constituyó en Oviedo una Sociedad Anónima denominada Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, que obtendría al año siguiente la concesión de una línea de ferrocarril entre Oviedo e Infiesto, con un ancho de vía de 1 metro. Ésta comenzó a ser explotada en 1891 y doce años más tarde fue ampliada hasta alcanzar Arriondas, gracias a un acuerdo con el Cantábrico, poseedor de la concesión entre Infiesto y Cabezón de la Sal. En 1905, y merced al mismo acuerdo, los trenes de Económicos llegaron a Llanes. Este ferrocarril, junto con el Cantábrico y el Bilbao a Santander, fue durante muchos años la principal vía de transporte y comunicación de la cornisa cantábrica, posibilitando el transito directo entre Asturias y el País Vasco. Como característico de este ferrocarril podemos citar el popular "tren de les piragües" que circula acompañando a las piragüas que efectúan el Descenso Internacional del río Sella entre Arriondas y Ribadesella. La temprana modernización de este ferrocarril, especialmente en el capítulo de tracción, no impidió su crisis económica y así, el 4 de abril de 1972, pasó a formar parte de la empresa estatal FEVE, que continúa con su explotación en la actualidad.

Lo que se conserva es una mínima parte del fondo generado por esta centenaria Compañía y esta constituido por documentos sueltos de procedencia indeterminada, al igual que sucede con otros fragmentos del mismo fondo que se custodian en el Museo del Ferrocarril de Gijón o en los archivos de la empresa ALSA. Lo que sabemos sobre la fragmentación del fondo documental, con datos recabados en la empresa ALSA y en FEVE, es que el traslado de las primitivas oficinas de la empresa y el proceso de división de las dos líneas de negocio de Económicos -transporte por carretera y ferroviario- dividió su archivo en dos bloques principales: uno conservado en el fondo general de ALSA, y otro en los archivos de la empresa pública FEVE. Coleccionistas privados y antiguos trabajadores han hecho acopio de piezas a título individual y todo hace suponer que los traslados de ubicación y fragmentación empresarial llevan aparejados la pérdida de partes del fondo primitivo en cantidades que son imposibles de establecer con seguridad.

Donación anónima, efectuada en el año 2007.

Este fragmento de fondo se compone fundamentalmente de planos y documentos técnicos de locomotoras, presupuestos de compra y ofertas comerciales remitidas a Jerónimo Ibrán, Director de los Ferrocarriles Económicos, por fabricantes de material rodante como A. Borsig, sita en Neubau-Tegel (Berlin), la Sociedad Española de Construcciones Metálicas o Lokomotivfabrik Krauss & Comp., de Munich, entre los años 1903 y 1920. Se conserva también la copia de un estudio sobre el tranvía de Arriondas a Covadonga, sin fecha ni identificación de autor y cuatro folletos impresos, uno sobre el mismo tranvía y fechado en 1907, otro de la Delegación de Sindicados y dos editados por la empresa sobre Instrucciones de Vía y Obras adaptadas al programa de examen para ascenso a las categorías de capataces y obreros primeros (1948) y Líneas de Oviedo a Llanes: movimiento y cuadro de marchas de trenes (1953).

Documentación de conservación permanente.

Clasificación funcional y ordenación cronológica 1. DIRECCIÓN 1. 1. Correspondencia 2. ADMINISTRACIÓN 2.1. CONTRATACIÓN Y COMPRAS 2.1.1. Correspondencia 2.1.2. Expedientes de contratación 2.1.3. Fotografías 3. VÍAS Y OBRAS 3.1. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA 3.1.1. Planos 3.1.2. Fichas 3.1.3. Instrucciones, reglamentos e impresos

Acceso libre.

La reproducción de la documentación se regirá por lo dispuesto en la Carta de Servicios del Archivo Histórico de Asturias.

Castellano. Alemán. Francés. Inglés

Buen estado de conservación

Inventario en soporte informático, impreso por ordenador, y base de datos con descriptores onomásticos, geográficos e institucionales.

Fragmento de fondo Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias S.A. que se custodia en del Museo del Ferrocarril de Gijón. Archivo de la empresa Automóviles Luarca S.A. (ALSA)/ ALSA GRUPO

Museo del Ferrocarril de Gijón Automóviles Luarca S.A. (ALSA)

Descripción a nivel de fondo: Vicente Siegrist Trelles

CONSEJO INTERNACIONAL DE ARCHIVOS. Norma Internacional General de Descripción Archivística: adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19-22 septiembre 1999, 2ª ed. [ISAD (G)2]

12 / 2014