Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana

Capitalistas asturianos y vascos constituyen en 1899 La Sociedad General de Ferrocarriles Vasco Asturiana con el fin de obtener la concesión de un ferrocarril destinado al transporte de carbón desde las cuencas de los ríos Caudal y Aller hasta la costa, con paso obligado por Trubia, dada la ubicación en dicha ciudad de la Fábrica Nacional de Armas. Por diversas circunstancias se eligió el puerto de San Esteban como terminal de la línea, lo que le convirtió durante muchos años en el puerto carbonero por excelencia de la costa asturiana. El 2 de agosto de 1904 se inauguró el tramo Oviedo-San Esteban, seguido de los de Fuso-Figaredo en 1906 y Figaredo-Ujo en 1908. La llegada del ferrocarril a Collanzo se demoraría hasta 1934, quedando la línea en fórna de «Y», partiendo desde Oviedo hasta San Esteban y Collanzo, con división hacia los respectivos destinos en Fuso de la Reina. Todas estas líneas fueron cruciales en la economía de la zona central asturiana. Además de carbón, sobre sus vías circularon todo tipo de productos entre los concejos rurales y la capital, sirviendo de cauce a un gran número de transacciones comerciales. El Vasco, nombre con el que se le conocía popularmente, pasó a depender de FEVE el 15 de abril de 1972.

Parte de los documentos fueron recopilados en una campaña desarrollada por el Javier Fernández López a través de un Convenio provisional celebrado en 1991 con la empresa FEVE para inventariar los documentos de las estaciones, los fondos recuperados fueron depositados en un almacen de la empresa en Grado hasta la firma del convenio definitivo que permitió trasladarlos al museo del Ferrocarril. El resto del fondo esta compuesto por materiales diversos recogidos por el Museo a coleccionistas y particulares.

Procedencias diversas: compras, donaciones, cesiones y depósitos.

El contenido de las cajas presenta una gran diversidad tipológica, como cabría esperar de cualquier colección, fundamentalmente de las estaciones como la de Trubia, Grado y Oviedo. Entre los documentos, destacan los que nos informaban de los cambios del servicio, tarífas, normativas, etc. las órdenes del día, órdenes de servicio, circulares desde la década de los años 30 a los 80. Estos documentos nos suministran información como la circular nº 47 de 1945 "Billetes para mutilados de Guerra, Ciegos y sus acompañantes", órdenes sobre la supresión definitiva de apeaderos como el de Riosa-Pereda, ordenes sobre consignas y medidas de seguridad y protección para la salida y entrada de las estaciones o de los pasos a nivel. Son abundantes los registros referentes a la circulacion de mercacías y pasajeros, en forma de talonarios de resguardos de expediciones, hojas de expediciones de billetes, libros de registro de las estaciones de mercancias en almacen o expediciones, de las décadas de los 50 y 60. De la parte de personal además de órdenes y circulares, además de s documentos referente a la celebración de unos exámenes de aptitud para obreros de primera y guarda vías celebrados en 1948, los cuadros de vacaciones de empleados de 1972, entre otros. Otra parte destacable del fondo la compone la presencia de dos proyectos "Proyecto de Ferrocarril Minero desde el empalme con el Vasco-Asturiano en la Peñona, a las minas Pepita y Dolores", reúne la memoria de 1901, el presupuesto, planos y perfiles, y otros documentos. El proyecto titulado "la Memoria-presupuesto y plano del Ferrocarril Minero de Mina Dominica" de 1947. En el fondo contiene documentos de la Mutualidad de Previsión Social de la Sociedad General de Ferrocarriles Vasco-Asturiana, libros de acta de la junta y de la asamblea general de los años 1957 al 1970, certificados, cartas, y otros documentos Hay planos de escala 1:100 y 1:200 de las estaciones de Oviedo de la década de los 40 y los 50. Mención aparte merce la presencia de documentos referentes a un pleito por el asesinato de un trabajador de la empresa el día 18 de julio de 1945, mientras se celebraba la fiesta nacional, a manos de un guardia civil, y otros relacionados con una denuncia sobre la masonería.

No se han efectuado trabajos de selección y eliminación.

El material carece de organización alguna.

Libre a investigadores acreditados previa petición razonada.

Buen estado de conservación.

No hay inventarios ni relación de fondos.

Archivo de la empresa pública FEVE.

Ángel Argüelles Crespo Isabel Barthe García de Castro

-Consejo Internacional de Archivos (CIA): "ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística"; 2ª edición. Adoptada por el Comité para las Normas de Descripción. Estocolmo, Suecia, 19-22 de septiembre de 1999; Ottawa, 2000.

10 / 2008