Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE)

Las redes de ferrocarriles de vía estrecha en España nacieron como una solución al problema del transporte antes del desarrollo de los tráficos por carretera. A finales del siglo XIX y principios del siglo XX proliferó la construcción de muchas líneas de pequeños recorridos locales y regionales que, apenas transcurridos unos años, se mostraron improductivas e inadecuadas ante la competencia del transporte por carretera. En la Cornisa Cantábrica, en cambio, los ferrocarriles de vía estrecha se implantaron como una red adaptada a las características geográficas y económicas de las zonas que servían. Las dificultades orográficas imponían la elección de ferrocarriles de vía estrecha, dado el elevado coste de los tendidos de vía ancha. La precaria revolución industrial española, muy distante de las transformaciones que se produjeron en Europa, afectó especialmente el desarrollo del ferrocarril. Numerosas compañías se vieron abocadas a la desaparición por falta de rentabilidad. Esta situación obligó a la Administración a crear en 1926 la Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE). Se trataba de un organismo dependiente del Ministerio de Obras Públicas. Así comenzó el Estado a hacerse cargo de las líneas mal planificadas y antieconómicas, convirtiéndose en una especie de refugio de fracasos ajenos. La creación de Renfe en 1941 supone el traspaso a esta empresa pública de los ferrocarriles de vía ancha, hasta entonces al cargo de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado. Estas cesiones se vieron compensadas por los ferrocarriles de vía estrecha que siguen cayendo bajo su jurisdicción ante el abandono o pérdida de las concesiones a cargo de los particulares. El 13 de julio de 1950 se dota por ley al organismo tutelar de los ferrocarriles de vía estrecha de personalidad jurídica y patrimonio propio, convirtiéndolo así en una entidad que a partir de entonces habría de sujetarse a la ley sobre organismos que actúan con independencia del Estado, aunque regido por Consejo y Dirección determinados por este a través del Ministerio de Obras Públicas. Durante años sucesivos, la Explotación de Ferrocarriles por el Estado recibió un aluvión de líneas cuyas compañías no podían mantenerlas. La difícil situación de las empresas absorbidas, la incorporación del personal procedente de las mismas y la necesidad de dotar de mayor agilidad a la toma de decisiones, aconsejaron, en 1965, la redacción del Estatuto y la adopción de la actual denominación de Ferrocarriles de Vía Estrecha, (FEVE). En 1972 el régimen jurídico de FEVE pasa de Entidad Estatal Autónoma a Empresa Mercantil.

Material donado en parte por particulares o recuperado en estaciones y apeaderos de la empresa, el grueso procede del antiguo centro contable de la compañía en Oviedo, situado en la ya demolida Estación de Económicos (actual Estación Central de Autobuses).

Se ha organizado la documentación que forma parte del archivo del Centro Contable de Feve generada en su mayoría en la década de los 70 y los 80. Se ha dividido en cuatro secciones, la primera dedicada a Personal y Funciones que reúne listados informáticos de horas extraordinarias, liquidaciones de gastos de locomoción y dietas, circulares sobre elecciones sindicales, provisión de vacantes, estatutos y reglamentos y facturas del economato. La sección segunda esta dedicada a las actividades industriales, con propuestas de gasto y ordenes de pago del centro, solicitudes de propuestas de pedidos. La sección tercera se refiere al servicio Comercial con estadísticas de destinos y tarífas. La cuarta y más numerosa es la referida a la función contable que presenta una contabilidad auxiliar, la facturación y correspondencia. Además de las facturas destacamos los registros de cargos, vales, copia de órdenes de pago, recaudaciones diarias, y otros documentos.

No se ha efectuado eliminación alguna.

El fondo no esta organizado en su totalidad, algunos de los materiales retirados de las estaciones conservan la ordenación original de la unidad gestora. Se ha organizado parte dedicada al Centro Contable.

Libre a investigadores acreditados previa petición razonada.

Buen estado de conservación.

Relación detallada de las series y tipologías documentales del Centro Contable.

Archivo de la empresa pública FEVE.

La información del campo "Alcance y contenicdo" se ha basado en la Relación detallada de documentos realizada por Nuria Vila Álvarez, documentalista del Museo.

Ángel Argüelles Crespo Isabel Barthe García de Castro

-Consejo Internacional de Archivos (CIA): "ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística"; 2ª edición. Adoptada por el Comité para las Normas de Descripción. Estocolmo, Suecia, 19-22 de septiembre de 1999; Ottawa, 2000.

11 / 2008