AUTOMÓVILES LUARCA S.A. (ALSA)

Automóviles Luarca, S.A. es una empresa de transporte por carretera fundada el 20 de abril de 1923 en Luarca (Asturias), con el objetivo de establecer un servicio de autobuses, transporte de paquetería y de correo en la zona de Luarca. A partir de 1924, con la regulación estatal de los transportes de viajeros y su sistema de subasta de concesiones, la empresa solicita diversas concesiones para ampliar su negocio, siendo la primera que obtiene en 1925 la de Oviedo a Vegadeo y ramales (hijuelas) a localidades próximas. A partir de ese año, bien con la compra de otras empresas de transporte o nuevas líneas concedidas, comienza su expansión al resto de la región, ampliando el número de empleados y su material móvil. Este crecimiento se interrumpe con la Guerra Civil y en la posguerra comienza un periodo de reconstrucción de la empresa aprovechando el material que había sobrevivido. Poco a poco la empresa comienza a resurgir y tras ampliaciones de capital, puede renovar el parque de autobuses y mejora el resultado económico, con ascenso en el número de viajeros. Este proceso de crecimiento culmina con la fusión entre Alsa y la empresa Cosmen, operación en la que se integra en el accionariado de Alsa la familia Cosmen en 1960. La familia Cosmen proviene de una saga de arrieros establecidos en el Puerto de Somiedo ya en el siglo XII a los que la reina Doña Urraca les concede Privilegio por mantener el puerto abierto todo el año, ratificado por Alfonso XI en 1326 hasta finales del siglo XIX. La familia Cosmen se dedicaba al transporte más o menos regular de pasajeros en diligencias y otros medios de tracción animal desde 1728, con el desarrollo de la tracción mecánica alterna varios servicios regulares de viajeros con una pequeña fábrica de embutidos y una tienda de ultramarinos en Cangas, que proporcionaban una base de capital para el sostenimiento de negocios de modesta envergadura en el que estaban implicados tanto los miembros del grupo familiar como otras familias de la burguesía acomodada de la zona. Con una actividad muy condicionada a las características geográficas y a las necesidades de la zona donde residían, los muy aislados concejos del Occidente asturiano, los Cosmen establecieron sus primeras rutas de autobús enlazando estas comarcas con el área Central a través de las carreteras costeras y del Puerto de la Espina, en el interior, y superando pronto los puertos de Somiedo y Leitariegos para acaparar los tráficos con la zona leonesa a través de Ponferrada, una ruta clave en el desarrollo de la compañía y de gran importancia estratégica debido al desarrollo de la minería del carbón en las cuencas leonesas por lo que la fusión con Alsa era una gran oportunidad de crecimiento. En 1961 José Cosmen Adelaida comienza su labor como director gerente en Alsa y en 1966 es nombrado consejero delegado, momento en el que comienza una nueva etapa de crecimiento y afianzamiento en el sector de los transportes. Se amplían las rutas fuera de Asturias, estableciendo los servicios regulares entre Asturias y Madrid y la inauguración de la primera línea internacional entre Oviedo y Bruselas, además de la participación en el accionariado de otras empresas de transporte y creando nuevas. En los años ochenta, para asegurar el crecimiento a nivel nacional e internacional, “Automóviles Luarca, S.A.” y el resto de empresas participadas constituyen Alsa Grupo, continuando con diversas adquisiciones a lo largo de los años noventa y una expansión internacional en China y Marruecos. En 2000 se adjudica la privatización de la empresa estatal Enatcar y en 2005 se integra en la empresa británica National Express, al que sigue en 2007 la adquisición de Continental-Auto. El continuo crecimiento a nivel nacional e internacional, la búsqueda de la mejora al cliente y la calidad del servicio, el inicio de nuevos negocios más allá del autobús como el transporte ferroviario, sanitario o de vehículos de alquiler con conductor, hacen que se transforme en un operador de movilidad global, culminando con el cambio de imagen en 2019 y con el objetivo de avanzar en la descarbonización de la flota de vehículos gracias a las nuevas tecnologías y combustibles.

El archivo se ha constituido con la documentación generada inicialmente en las sedes de Luarca y la localidad próxima de Almuña, al que se ha ido incorporando la documentación posterior generada en las oficinas de Oviedo y Gijón. A principios de la década de 2000 se inicia un proceso de búsqueda y catalogación de la documentación para su traslado a las instalaciones que tiene Alsa en el Polígono del Espíritu Santo de Oviedo desde la sede de La Almuña, pero el estado de conservación no era bueno y solo se recupera aquella documentación que estaba en mejores condiciones, como los libros diarios, borradores, etc. y parte de los archivadores y carpetas. En 2002 se realiza por parte del Principado de Asturias una primera catalogación que queda reflejada en la web https://archivosdeasturias.info/. Finalmente en 2003 toda la documentación que se puede recuperar se traslada a la sede actual y en 2023, se lanza el proyecto del Archivo Histórico de Alsa dentro de la iniciativa #lamemoriadealsa con el fin de preservar y conservar el patrimonio documental, gráfico y fotográfico de la empresa desde 1923 y del resto de empresas posteriores, así como la conservación de cuadros, cartelería y objetos relacionados con la actividad de Alsa.

Transferencia.

Corresponde a toda la documentación recuperada que ha sido generada por la empresa "Automóviles Luarca" entre 1923 y 1980, aunque pueden existir algunos documentos aislados de años precedentes o posteriores; abarca desde documentación legal y documentación relativa a asuntos societarios o económicos, como correspondencia variada entre departamentos, así como documentos relacionados con la propia actividad de la empresa. En principio, la documentación que se ha catalogado corresponde al periodo de 1923 a 1980, siendo este último año en el que se puede considerar con documentos propios de "Automóviles Luarca, S.A." ya que, a partir de los ochenta, comienza la expansión definitiva que dará lugar a "Alsa Grupo". Por su interés, hay documentación generada a partir de 1980 que se ha conservado y catalogado. El fondo se estructura en cinco secciones principales: Temas societarios, gestión económica, concesiones, material móvil y otros. Temas societarios: Es la documentación generada por la empresa referentes a la gestión de la empresa a nivel societario, abarca desde escrituras de constitución, libros de actas, consejo de administración o la documentación de carácter legal. Está compuesta por 33 cajas; Gestión económica: corresponde a la documentación que se ha generado respecto a la gestión económica y financiera de la empresa desde los libros de contabilidad hasta la documentación referente a recaudación, libros de cuentas corrientes, impuestos, etc. Dicha sección está formada por 15 cajas y 67 libros; Concesiones: Abarca el grueso de la documentación administrativa generada por "Automóviles Luarca,S.A." relacionado con las gestiones administrativas en el transporte de viajeros en autobús. Son 96 cajas; Material móvil: Es la documentación relacionada con el material móvil, incluye la gestión de compras, proyectos, documentación para la solicitud de permisos de circulación, etc. Son 7 cajas; Otros: Corresponde a la documentación genérica que se ha ido generando y abarca numerosos temas, desde estadísticas y correspondencia (no relacionada con los otros temas), hasta la recopilación de noticias de prensa, gestión de publicidad y eventos. Incluye los libros copiadores de cartas oficial y particular. Son 6 cajas y 18 libros.

En la primera catalogación realizada entre 2000 y 2003 los responsables entrevistados comentaron las políticas de eliminación regular de listados de ordenador, albaranes, facturas y otras tipologías que la legislación mercantil no obliga a conservar en las distintas posiciones gestoras. En todas las empresas del Grupo -y la sociedad matriz no es una excepción- las eliminaciones son fruto de decisiones específicas de cada centro gestor. A partir de 2023, la valoración del responsable actual comprende la recogida de cualquier documentación generada en el grupo antes del año 2000, su revisión y purgado (eliminando copias, documentos ilegibles o con contenidos sensibles de cara a la LOPD) para su posterior catalogación y almacenamiento. Esto también es aplicable a cualquier objeto patrimonial que haya en cualquiera de las oficinas de Alsa, así como cualquier documento gráfico (billetes, cartelería, cuadros, etc) o fotográfico, tanto en soporte digital o físico.

No hay otra organización en estos fondos que la de los centros gestores y oficinas, casi siempre siguiendo criterios funcionales y temáticos.

Restringido, se permite la consulta de los materiales antiguos a investigadores acreditados previa petición razonada y en condiciones fijadas por la empresa.

Castellano, inglés, francés, alemán.

El estado de conservación de los materiales es, en general, bueno o regular.

De forma interna se cuenta con una base de datos provisional dividida por tipos de fondo (Fondo documental, fondo gráfico, fondo fotográfico…) para la búsqueda de documentación.

Eduardo José Fernández Martínez

6 / 2026